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Cruise está fazendo recall de 950 carros autônomos enquanto procura resolver problemas com seu sistema de detecção de colisão após um acidente que envolveu um de seus robotáxis e um pedestre.
Cruise, uma unidade autônoma de Motores Geraisdisse que o recall visa resolver um problema de software que foi descoberto com o sistema de direção automatizado Cruise durante a investigação da empresa sobre uma colisão em São Francisco.
A empresa disse que determinou que “uma colisão semelhante com risco de ferimentos graves poderia ter ocorrido a cada 10 milhões a 160 milhões de quilômetros de condução, em média, antes da atualização do software”.
CRUZEIRO PAUSA OPERAÇÕES DE VEÍCULOS SEM CONDUTOR NOS EUA EM MEIO À SONDA DE SEGURANÇA
Cruise está fazendo recall de 950 de seus robotáxis autônomos para resolver um problema de software com seu sistema de detecção de colisão. (Tayfun Coskun / Agência Anadolu / Arquivo / Getty Images)
A análise ocorreu após um acidente em 2 de outubro em que um motorista humano atropelou um pedestre, que foi então lançado no caminho de um robotáxi Cruise em uma pista adjacente.
O Veículo de cruzeiro não conseguiu parar a tempo de evitar o pedestre e o atropelou. O robotáxi tentou parar e sair do trânsito, puxando o indivíduo para frente, antes de parar em cima do pedestre. Os socorristas libertaram o pedestre, que foi levado para um centro de trauma próximo.
CALIFÓRNIA SUSPENDE ROBOTAXIS AUTÔNOMA DO CRUZEIRO
Um carro Cruise sem motorista parado em um cruzamento após uma colisão em São Francisco em 17 de agosto de 2023. De acordo com uma testemunha ocular, o carro sem motorista não conseguiu ceder às luzes de emergência de um caminhão de bombeiros ao passar por um cruzamento. (John Freeman/Fox News)
No final de outubro, a Cruise interrompeu suas operações sem motorista nos EUA após o incidente de São Francisco. O país enfrenta duas investigações federais da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) relacionadas à segurança, incluindo dois incidentes em que os carros autônomos pareciam não ceder aos pedestres nas faixas de pedestres. O estado da Califórnia também suspendeu as licenças da empresa para operar veículos sem motorista.
“À medida que nosso software melhora, é provável que registremos recalls adicionais para informar tanto a NHTSA quanto o público sobre atualizações para aumentar a segurança em nossa frota”, disse Cruise.
| Relógio | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
|---|---|---|---|---|
| GM | GENERAL MOTORS CO. | 26,84 | +0,17 | +0,64% |
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Cruise acrescentou em um comunicado à imprensa que contratou o escritório de advocacia Quinn Emanuel para revisar o incidente de 2 de outubro e a resposta de Cruise, incluindo suas interações com as autoridades, reguladores e a mídia. A empresa afirma que a revisão externa “nos ajudará a aprender com este incidente, fortalecerá nossos protocolos e melhorará nossa resposta a esses tipos de incidentes no futuro”.
A Cruise tem operações em São Francisco, bem como em Phoenix, Houston, Austin, Dallas e Miami. A empresa está competindo com Waymo, pai do Google, Alphabet para comercializar carros autônomos.
A Reuters contribuiu para este relatório.
