El Mundial de MotoGP entra en una nueva era con la llegada de Marc Mrquez al equipo oficial de Ducati. La noticia tiene tal calado que si el certamen estuviera en Bolsa, sus acciones subiran muchsimo. Como va a ocurrir con la marca italiana, propiedad de Audi y el Grupo Volkswagen.

Desde el punto de vista comercial, todos ganan: el mero hecho de que el de Cervera pilote ya una Desmosedici, aunque sea en un equipo satlite con Gresini, ha hecho que su creciente competitividad traiga ms espectadores en los circuitos, ms audiencias televisivas o mayor inters en redes. Otros factores contribuyen, como la igualdad, mejores acciones de mrketing de algunos trazados o de la organizacin, el aterrizaje de Pedro Acosta en la clase reina, etc.

Pero Marc sigue siendo el referente y el astro sobre el que pivota casi todo. MotoGP cay a mnimos con su lesin en el brazo derecho, en julio de 2020, la pandemia, y la posterior retirada de Valentino Rossi al acabar 2021. Las nuevas estrellas, Pecco Bagnaia, Jorge Martn, Fabio Quartararo o Joan Mir, son poco conocidas por el pblico en general, en parte porque las carreras se ven, casi en su totalidad, en modalidad de pago en muchos pases. Los esfuerzos de todos, incluidos muchos medios, por promocionarlos, provocan resultados limitados.

Carisma y espectculo

El mayor de los Mrquez, que roz la retirada, en cambio, goza de un carisma innato que va unido a su calidad y a su deseo de dar siempre espectculo. Eso se acrecienta con su pilotaje al lmite y ambicin. Por eso todos bendijeron su salida de Honda… salvo HRC, claro. Adems, el leridano ya era conocido en abierto, como leyendas como Dani Pedrosa o Jorge Lorenzo, an ms seguidas que muchos nuevos. “Yo le elegira: Marc Mrketing‘”, bromeaba el ms laureado, Giacomo Agostini, antes de saberse todo.

Marc Mrquez, al Ducati oficial

El poder de Marc

En lo deportivo, para 2025, es la demostracin de que Marc Mrquez gana muchsimo poder. Ir al mejor equipo y la mejor moto, con lo que tiene todos los ingredientes para ganar carreras y estar en el podio en cada cita. De hecho, con su rdago a los italianos logr que se plegaran a sus deseos de ir al equipo oficial o nada, lo que supone perder a Jorge Martn y Enea Bastianini, que reforzarn a sus rivales, Aprilia y KTM. Ambos tendrn muchas ganas de revancha, pero tendrn que adaptarse a una nueva montura y los llevar tiempo -los dos slo llevaron una Desmosedici en MotoGP-.

Mano a mano con Pecco

De un plumazo, Marc ha conseguido que MotoGP 2025 parezca ya un mano a mano con Pecco Bagnaia, un duelo fratricida ‘ducatista’. Ahora lo es, pero con cuatro y no con dos… y las mismas armas. Llegar con 32 aos y la experiencia de haber tenido como compaeros -y batido- a Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, lex Mrquez, Pol Espargar o Joan Mir, todos campeones. Renuncia a patrocinadores importantes como antes lo hizo con el sueldo al irse de Honda. Todo sea por ganar.

Los deseos de los rivales

Los contrincantes esperan que el movimiento suponga que el Prima Pramac, que le ambicionaba a l o a uno de los descartados, salga de Ducati con direccin a Yamaha. Esto debilitara a los transalpinos, pues tendran ‘slo’ seis motos y los nipones, cuatro. Los de Bolonia siempre han dicho que contar con ocho los da ms datos y opciones de desarrollo tcnico, donde marcan la pauta.

Los adversarios igualmente confan en una guerra civil en Ducati. “Hay que mantener la armona en el box y se va a lograr”, deca Bagnaia, que estuvo cmodo con Jack Miller y Enea Bastianini, pues el primero no lleg a su nivel y fue despedido y el segundo se lesion y tard mucho en adaptarse a la GP24. Pero para Pecco, esto ser una ocasin de demostrar que es uno de los mejores de la historia.

Superar a Rossi

Y para Marc la de superar a Valentino Rossi, pues tiene ocho ttulos por nueve de El Doctor. MotoGP ser an ms apasionante y, adems, llegar Liberty Media para hacer todava ms popular todo.





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